![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/01\/x-scaled.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Uno de los objetivos espec\u00edficos de Horizonte 2020, y de la estrategia Espa\u00f1ola de ciencia, tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n 2013-2020, Retos de la Sociedad<\/strong>, es lograr un sistema Europeo de transporte m\u00e1s eficaz en el uso de los recursos, respetuoso con el medio ambiente y seguro.<\/span><\/p>\n Acciones como la creaci\u00f3n de mapas de ruido de rodadura<\/strong> y caracter\u00edsticas superficiales, y la reutilizaci\u00f3n de materiales de desecho (material retirado de capas de rodadura agotadas: RAP y polvo de caucho proveniente de neum\u00e1ticos fuera de uso: NFU) en la construcci\u00f3n de nuevas carreteras, suponen un paso adelante en el objetivo de hacer un uso m\u00e1s eficiente de los recursos.<\/span><\/p>\n Las acciones relacionadas con la construcci\u00f3n de firmes m\u00e1s inteligentes (capas de rodadura con caracter\u00edsticas superficiales optimizadas<\/strong> y utilizaci\u00f3n de RAP\/NFU) contribuyen, por tanto, en la consecuci\u00f3n de una sociedad con baja emisi\u00f3n de carbono y de ruido-vibraciones<\/strong>, una sociedad con carreteras m\u00e1s seguras, confortables y medioambientalmente amigables (Transporte inteligente, sostenible e integrado; Acci\u00f3n sobre el cambio clim\u00e1tico y eficiencia en la utilizaci\u00f3n de recursos y materias primas).<\/span><\/p>\n Este proyecto de investigaci\u00f3n tiene como objetivo el estudio y caracterizaci\u00f3n de nuevas capas de rodadura (mezclas bituminosas) con material reciclado y caracter\u00edsticas optimizadas. Esta investigaci\u00f3n permitir\u00e1 en el futuro el dise\u00f1o de carreteras m\u00e1s confortables, seguras y medioambientalmente amigables.<\/span><\/p>\n Contrato con cargo a Proyecto de Investigaci\u00f3n<\/a><\/p>\n Proyecto MAPAS DE RUIDO DE RODADURA Y CARACTER\u00cdSTICAS SUPERFICIALES: PAVIMENTOS SONO-REDUCTORES. TRA2016-77418-R . (AEI \/ FEDER, UE).<\/span><\/p>\n 0Informe T\u00e9cnicas Experimentales Ensayos -La2ic<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n Medida de Ruido de Rodadura y Caracter\u00edsticas Funcionales del Pavimento<\/strong><\/p>\n Video<\/strong>: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=BkKrhkWCdlA<\/a><\/p>\n Descarga Mapas de Ruido de Rodadura. <\/strong><\/span>Pavimentos Sono-Reductores<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n Ciudad Real, 27 abril, 2017<\/p>\n Santiago Exp\u00f3sito Paje<\/b><\/a> Laboratorio de Ac\u00fastica Aplicada a la Ingenier\u00eda Civil 27 de abril de 2017<\/p>\n Dpto. F\u00edsica Aplicada, E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Colaboran<\/strong><\/p>\n Gobierno de Espa\u00f1a. Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino<\/p>\n Gobierno de Espa\u00f1a. Ministerio de Fomento. Demarcaci\u00f3n de Carreteras en Castilla-La Mancha<\/p>\n Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. Consejer\u00eda de Fomento<\/p>\n Ayuntamiento de Ciudad Real<\/p>\n SACYR Construcci\u00f3n<\/p>\n EMPA. Materials Science and Technology. Road Engineering Laboratory<\/p>\n PROGRAMA DE LA JORNADA<\/b><\/p>\n Descarga del Bolet\u00edn del PROGRAMA e INSCRIPCI\u00d3N al curso<\/a><\/b><\/span><\/p>\n Conferencias:<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/01\/LOGO-TRA2016.jpg\"){kind=logo}
<\/p>\n
\nCONVOCATORIA DE CONTRATACI\u00d3N LABORAL TEMPORAL. Ref.: 2017-COB-6342.<\/strong><\/h3>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/01\/Informe-Tecnicas-Experimentales-LA2IC.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/01\/Medida-Ruido-Rodadura-Caracteristicas-Funcionales-Pavimento-300x169.jpg\")
<\/a><\/p>\nJornada: Mapas de Ruido de Rodadura: Pavimentos Sono-Reductores<\/strong><\/h1>\n
1. Bolet\u00edn de Inscripci\u00f3n y Programa de la Jornada MR2<\/strong><\/h2>\n
![](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/01\/MR2b.jpg\")
<\/p>\n![](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/01\/MR2a.jpg\")
<\/p>\n2. Conferencias Mapas de Ruido de Rodadura. Pavimentos Sono-Reductores 2017<\/strong><\/h2>\n
\nDirector de la Jornada<\/i><\/p>\n
\nLA2IC<\/b><\/p>\n
\nUniversidad de Castilla-La Mancha Ciudad Real<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/05\/Presentacion-Mapas-de-Ruido-de-Rodadura-Pavimentos-Sono-Reductores.jpg\")
\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/05\/Victor-Jornada-300x169.jpg\")
<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/05\/Ciudad-Real-Jornada-300x169.jpg\")
<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/05\/JMSanz-Jornada-300x169.jpg\")
<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/01\/Moises-Jornada-1-300x169.jpg\")
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![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/05\/Sacyr-Jornada-300x169.jpg\")
<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/05\/MFomento-Mesones-Jornada-300x169.jpg\")
<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/05\/Moises-Jornada-300x169.jpg\")
<\/p>\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2017\/01\/asistencia-2-Jornada-1024x576.jpg\")
<\/p>\nPublicaciones <\/span><\/strong><\/h1>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2018\/10\/Canadian-Journal-of-Civil-E-2017-LA2IC-.png\")
<\/a><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2021\/09\/Field-assessment-of-a-cold-in-place-recycled-pavement-JCleaner-P-2018.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2018\/10\/COATINGS-2018-LA2IC.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2021\/09\/Functional-Performance-of-Stone-Mastic-Asphalt-COATINGS-2019.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2021\/09\/Tire-road-noise-texture-and-vertical-accelerations-Surface-assessment-of-urban-road-APAC-2020.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2021\/09\/Dynamic-stiffness-of-road-pavements-Construction-characterics-based-model-and-influence-on-tire-road-noise-STOTTEN-2020.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.uclm.es\/santiagoexposito\/wp-content\/uploads\/sites\/96\/2021\/09\/Functional-characterization-of-a-Cold-in-place-Recycled-pavement-at-different-stages-of-the-curing-precess-2021-STOTEN.jpg\")
<\/a><\/p>\n