{"id":12,"date":"2023-02-07T22:16:00","date_gmt":"2023-02-07T22:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.uclm.es\/proyectoseteden2diesel\/?page_id=12"},"modified":"2023-02-07T22:22:46","modified_gmt":"2023-02-07T22:22:46","slug":"abstract","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.uclm.es\/proyectoseteden2diesel\/abstract\/","title":{"rendered":"Resumen"},"content":{"rendered":"\n<p>SetEDEN2Diesel es una propuesta de motor h\u00edbrido innovadora basada en los resultados del Proyecto EDEN (Energ\u00eda descarbonizadora basada en Electroqu\u00edmica), financiado por la AEI en la convocatoria Explora 2017. En EDEN, se desarroll\u00f3 un acumulador de energ\u00eda innovador a nivel de disponibilidad tecnol\u00f3gica (NDT) NDT3, para su aplicaci\u00f3n en estaciones depuradoras de aguas residuales y SetEDEN2Diesel propone que este sistema tambi\u00e9n puede funcionar en motores de combusti\u00f3n y puede contribuir de modo importante a los objetivos de la transici\u00f3n ecol\u00f3gica, especialmente al la mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico, el control de la poluci\u00f3n y la econom\u00eda circular. El principal objetivo de SetEDEN2Diesel es desarrollar una tecnolog\u00eda electroqu\u00edmica a NDT5 que permita la regulaci\u00f3n inteligente y sostenible de energ\u00eda solar en el sector del transporte por carretera, reduciendo su huella de carbono, haci\u00e9ndolo m\u00e1s sostenible ambientalmente y contribuyendo a mejorar la transici\u00f3n a motores el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, mejorando su diferenciaci\u00f3n y, por tanto, su competitividad. El concepto base es el uso de energ\u00eda solar fotovoltaica para alimentar un motor el\u00e9ctrico, almacenando la energ\u00eda sobrante en forma de hidr\u00f3geno y cloro, obtenido por electrolisis de disoluciones salinas. El proceso electroqu\u00edmico se revierte cuando el suministro fotovoltaico no es suficiente, alimentando el\u00e9ctricamente al cami\u00f3n al operar en modo pila de combustible.<br>Actualmente, los paneles solares flexibles se pueden colocar en toda la superficie de los camiones y sus remolques, recibiendo radiaci\u00f3n durante todo el d\u00eda. El sistema tambi\u00e9n produce una disoluci\u00f3n muy concentrada de sosa, que se utiliza para reducir las emisiones de di\u00f3xido carbono cuando la falta de electricidad obliga a conectar el motor Diesel. El proyecto considera la integraci\u00f3n y el modelado para comprender los procesos y aplica este conocimiento para escalar el sistema hasta el NDT necesario para empezar a pensar en la transferencia industrial. Para alcanzar este objetivo ambicioso, se plantean tres objetivos que definen los diferentes paquetes de trabajo (PT): O1) Adaptaci\u00f3n de EDEN\u00ae a la regulaci\u00f3n energ\u00e9tica sostenible en el sector de transporte por carretera (desarrollada en PT3), que pretende adaptar y optimizar los diferentes elementos de la tecnolog\u00eda EDEN\u00ae a las especiales caracter\u00edsticas de los camiones; O2) Ingenier\u00eda de procesos y escalado (desarrollado en PT4), que pretende ganar un conocimiento profundo de los procesos mediante integraci\u00f3n y modelado (PT5) y realizar una prueba de concepto a NDT5 con un peque\u00f1o cami\u00f3n modelo; O3) Evaluaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de la sostenibilidad (realizada en PT5), en el que la tecnolog\u00eda se someter\u00e1 a an\u00e1lisis de ciclo de vida que no se va a fijar solo en impactos ambientales sino que tambi\u00e9n en el uso de materias primas, toxicidad, econom\u00eda e impacto social. La coordinaci\u00f3n del proyecto y la transferencia de resultados se acometen en los especialmente dise\u00f1ados PT1 y PT2. El consolidado equipo de  investigaci\u00f3n tiene gran experiencia en el desarrollo de aplicaciones energ\u00e9ticas y ambientales de la tecnolog\u00eda electroqu\u00edmica. Para afrontar nuestras debilidades en el sector de la automoci\u00f3n se ha incorporado al equipo de trabajo a dos profesores de formaci\u00f3n profesional del sector de mantenimiento de veh\u00edculos y transporte (PT4) y para destacar la internacionalizaci\u00f3n a dos profesores extranjeros que van a colaborar en PT3 y PT4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SetEDEN2Diesel es una propuesta de motor h\u00edbrido innovadora basada en los resultados del Proyecto EDEN (Energ\u00eda descarbonizadora basada en Electroqu\u00edmica), financiado por la AEI en la convocatoria Explora 2017. 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