{"id":12,"date":"2016-04-28T10:59:50","date_gmt":"2016-04-28T09:59:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/?page_id=12"},"modified":"2016-04-28T10:59:50","modified_gmt":"2016-04-28T09:59:50","slug":"entendiendo-como-funciona","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/entendiendo-como-funciona\/","title":{"rendered":"Entendiendo como funciona"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Un molino harinero es un artilugio mec\u00e1nico sencillo desde el punto de vista de su funcionamiento. Sin embargo es necesario conocer bien su t\u00e9cnica y mantenimiento de los diferentes elementos que lo componen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ya conocemos la historia del molino Ferrera y ahora vamos a explicar su funcionamiento. \u00a0Este no difiere en nada de como funciona cualquier molino de rueda horizontal, con la salvedad de que no es realmente un molino de rueda horizontal, sino un molino de rueda vertical adaptado desde un molino hidr\u00e1ulico de rueda horizontal. \u00a0Esta circunstancia llev\u00f3 a la necesidad de una serie de ajustes como son los engranajes troncoc\u00f3nicos en angulo recto para poder transformar la rotaci\u00f3n de eje horizontal en la rotaci\u00f3n de eje vertical.<\/p>\n<figure id=\"attachment_384\" aria-describedby=\"caption-attachment-384\" style=\"width: 1549px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0007b-1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-384 size-full\" src=\"https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0007b-1.jpg\" alt=\"Engranajes del molino en \u00e1ngulo recto durante su fase de desmontaje.\" width=\"1549\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0007b-1.jpg 1549w, https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0007b-1-300x232.jpg 300w, https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0007b-1-1024x793.jpg 1024w, https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0007b-1-768x595.jpg 768w, https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0007b-1-1536x1190.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1549px) 100vw, 1549px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-384\" class=\"wp-caption-text\">Engranajes del molino en \u00e1ngulo recto durante su fase de desmontaje.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\">Pero no solo fue este el \u00fanico cambio. Otra aportaci\u00f3n importante es la formaci\u00f3n del engranaje horizontal en base a un soporte de acero donde engarzan un conjunto de cu\u00f1as y contracu\u00f1as en madera de encina.<\/p>\n<figure id=\"attachment_386\" aria-describedby=\"caption-attachment-386\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0010.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-386 size-full\" src=\"https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0010.jpg\" alt=\"Engranaje con cu\u00f1a de madera\" width=\"1200\" height=\"1792\" srcset=\"https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0010.jpg 1200w, https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0010-201x300.jpg 201w, https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0010-686x1024.jpg 686w, https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0010-768x1147.jpg 768w, https:\/\/blog.uclm.es\/molinoferrera\/wp-content\/uploads\/sites\/240\/2016\/04\/RIMG0010-1029x1536.jpg 1029w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-386\" class=\"wp-caption-text\">Engranaje con cu\u00f1a de madera<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\">Esta forma de construir el engranaje es en realidad un sistema de protecci\u00f3n del propio molino. Tanto el mecanismo de ejes como las piedras pueden trabajar bajo unas condiciones determinadas de velocidad de giro y par de arranque. El problema de la \u00e9poca era la inestabilidad de la tensi\u00f3n de la corriente el\u00e9ctrica y los continuos picos que generaban cambios bruscos en la velocidad de rotaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Con el fin de proteger a todo el conjunto, se idea el engranaje de cu\u00f1as de madera. Estas tienen mucha menor resistencia que el acero pero a una velocidad adecuada y ritmo constante pueden soportar el esfuerzo transmitido por el eje horizontal a trav\u00e9s del otro engranaje de acero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En el momento que la velocidad de rotaci\u00f3n aumentase debido a un pico de corriente o se produjese un arranque demasiado brusco, la cu\u00f1a de madera rompe antes que el resto del conjunto y el movimiento quedaba detenido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un molino harinero es un artilugio mec\u00e1nico sencillo desde el punto de vista de su funcionamiento. Sin embargo es necesario conocer bien su t\u00e9cnica y mantenimiento de los diferentes elementos que lo componen. 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