{"id":22,"date":"2013-10-29T10:17:51","date_gmt":"2013-10-29T09:17:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/?page_id=22"},"modified":"2013-10-29T10:17:51","modified_gmt":"2013-10-29T09:17:51","slug":"otras-actividades","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/otras-actividades\/","title":{"rendered":"Otras Actividades"},"content":{"rendered":"<p><strong>VISITA DE LOS ALUMNOS DE LA ESCUELA DE CAMINOS A LA CENTRAL NUCLEAR DE COFRENTES<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Alumnos de la Escuela de Caminos, Canales y Puertos visitaron el viernes 2 de septiembre de 2016 la Central Nuclear de Cofrentes. En ella, 40 estudiantes de los dos primeros cursos de Ingenier\u00eda Civil tomaron contacto con la relevancia estructural, geot\u00e9cnica e hidr\u00e1ulica asociada a una instalaci\u00f3n de este tipo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Asimismo, se la visita permiti\u00f3 la familiarizaci\u00f3n con la explotaci\u00f3n ordinaria de la central y la toma de conciencia de la seguridad de las instalaciones. Esta central, situada junto al r\u00edo J\u00facar en el t\u00e9rmino municipal de Cofrentes (Valencia), es la de mayor potencia el\u00e9ctrica instalada en el parque nuclear espa\u00f1ol con 1092 MW. En 2015 produjo cerca del 3,1 % de la producci\u00f3n el\u00e9ctrica nacional, que permitir\u00eda, por ejemplo, abastecer pr\u00e1cticamente todo el consumo dom\u00e9stico de la Comunidad Valenciana (5 millones de personas).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La visita de estos alumnos a la Central Nuclear de Cofrentes fue organizada por la C\u00e1tedra Enresa en colaboraci\u00f3n con la Escuela de Caminos, Canales y Puertos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/exposicion.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-632 alignleft\" src=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/exposicion-1024x575.jpg\" alt=\"exposicion\" width=\"592\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/exposicion-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/exposicion-300x168.jpg 300w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/exposicion-768x431.jpg 768w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/exposicion-1536x863.jpg 1536w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/exposicion.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 592px) 85vw, 592px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/interior.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-633\" src=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/interior-1024x575.jpg\" alt=\"interior\" width=\"592\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/interior-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/interior-300x168.jpg 300w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/interior-768x431.jpg 768w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/interior-1536x863.jpg 1536w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/interior.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 592px) 85vw, 592px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>MODELIZACI\u00d3N TERMO-HIDRO-QU\u00cdMICO-MEC\u00c1NICA DEL CAMPO PR\u00d3XIMO DEL ALMAC\u00c9N TEMPORAL CENTRALIZADO DE VILLAR DE CA\u00d1AS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Se trata de un Proyecto del Grupo de Ingenier\u00eda Geoambiental\u00a0de la Universidad de Castilla-La Mancha en colaboraci\u00f3n\u00a0con la Empresa Nacional de Residuos Radiactivos S.A.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Las estructuras de cimentaci\u00f3n siempre suponen una alteraci\u00f3n del medio f\u00edsico sobre el que act\u00faan. No solo por las acciones mec\u00e1nicas (cargas) que por su funcionalidad ejercen, sino tambi\u00e9n por la alteraci\u00f3n que causan en la distribuci\u00f3n de humedad en el medio. Esto es especialmente cierto cuando, tal como sucede en el Almac\u00e9n Temporal Centralizado de Villar de Ca\u00f1as (ATC), es esperable que la cimentaci\u00f3n transmita calor, y cuando sus dimensiones son considerables. Las condiciones termo-hidro-geoqu\u00edmicas impuestas por el campo geol\u00f3gico pr\u00f3ximo, la climatolog\u00eda, y la evoluci\u00f3n geoqu\u00edmica del sistema, condicionaran la respuesta deformacional de las lutitas sobre las que apoyar\u00e1 el ATC. Por lo tanto, es conveniente desarrollar un modelo que permita la evaluaci\u00f3n y predicci\u00f3n de los asientos. Se dispondr\u00e1 as\u00ed de una herramienta para la evaluaci\u00f3n racional de la evoluci\u00f3n de la integridad y funcionalidad del campo pr\u00f3ximo a las instalaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En la situaci\u00f3n actual de la t\u00e9cnica, los modelos num\u00e9ricos son los que mejor se adaptan al desarrollo de este tipo de herramientas. Por ello se va a desarrollar un modelo basado en la resoluci\u00f3n del problema de contorno asociado al ATC mediante la aplicaci\u00f3n del m\u00e9todo de los elementos finitos. Como solver de c\u00e1lculo se utilizar\u00e1 el programa Comsol-Multiphysics. Para la obtenci\u00f3n de los datos necesarios para el modelo se colaborar\u00e1 con los t\u00e9cnicos de ENRESA, as\u00ed como con otras universidades y centros de investigaci\u00f3n que trabajan en la caracterizaci\u00f3n del entorno del ATC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Se realizar\u00e1 un an\u00e1lisis de la sensibilidad de la respuesta del sistema a las incertidumbres contempladas. En funci\u00f3n de la sensibilidad obtenida, se plantear\u00e1 una caracterizaci\u00f3n experimental orientada a reducir esta incertidumbre. Con el nivel de confianza que la informaci\u00f3n disponible permita, se realizar\u00e1 la predicci\u00f3n del comportamiento del sistema a corto plazo (un ciclo de carga clim\u00e1tica, 1 a\u00f1o), a medio plazo (un lustro) y, contemplando diversas hip\u00f3tesis de clima, a largo plazo (60 a\u00f1os). Por otra parte, el modelo permitir\u00e1 identificar que magnitudes es conveniente monitorizar, d\u00f3nde debe hacerse, y con qu\u00e9 densidad de datos es conveniente hacerlo, para obtener una auscultaci\u00f3n \u00f3ptima de la evoluci\u00f3n de la cimentaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-263\" src=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/1.jpg\" alt=\"1\" width=\"600\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/1.jpg 1022w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/1-300x150.jpg 300w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/1-768x384.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 85vw, 600px\" \/><\/a>Figura 1. Recreaci\u00f3n del futuro aspecto del ATC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-264\" src=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/2.png\" alt=\"2\" width=\"600\" height=\"597\" srcset=\"https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/2.png 3767w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/2-300x300.png 300w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/2-1024x1019.png 1024w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/2-150x150.png 150w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/2-768x765.png 768w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/2-1536x1529.png 1536w, https:\/\/blog.uclm.es\/enresa\/wp-content\/uploads\/sites\/160\/2013\/10\/2-2048x2039.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 85vw, 600px\" \/><\/a>Figura 2. Modelo con Comsol-Multiphysics del hinchamiento de un suelo expansivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VISITA DE LOS ALUMNOS DE LA ESCUELA DE CAMINOS A LA CENTRAL NUCLEAR DE COFRENTES Alumnos de la Escuela de Caminos, Canales y Puertos visitaron el viernes 2 de septiembre de 2016 la Central Nuclear de Cofrentes. 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