{"id":56,"date":"2019-09-18T10:19:54","date_gmt":"2019-09-18T09:19:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.uclm.es\/areammt\/?page_id=56"},"modified":"2023-03-21T12:36:08","modified_gmt":"2023-03-21T12:36:08","slug":"instalaciones","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.uclm.es\/areammt\/instalaciones\/","title":{"rendered":"Instalaciones"},"content":{"rendered":"\n

Salas de ensayo de motores de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n\n\n\n

Motor policil\u00edndrico Euro 6.<\/strong>
<\/td>		\"\" <\/td><\/tr>
Motor monocil\u00edndrico 1.13 litros Diesel de inyecci\u00f3n directa sobrealimentado<\/strong><\/td>
\"\"<\/figure><\/td><\/tr>

Bancada y freno el\u00e9ctrico as\u00edncrono regenerativo SCHENCK DYNAS para an\u00e1lisis en transitorio y estacionario<\/strong><\/td>

\"\"<\/a><\/h4><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Equipos de emisiones de salas de ensayo<\/p>\n\n\n\n

Minit\u00fanel de diluci\u00f3n modelo Horiba para la recogida de part\u00edculas<\/strong>.<\/td>\"\"<\/td><\/tr>
C\u00e1mara clim\u00e1ticia modelo Dycometal CCM-0\/81 para el acondicionamiento de los filtros.<\/strong><\/td>\"\"<\/td><\/tr>
FTIR<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Analizador de quimioluminiscencia (TOPACE 32 M) para los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx).<\/strong>
Analizador de infrarrojos no dispersivo (MIR 2 M) para el mon\u00f3xido de carbono (CO).<\/strong>
Detector de ionizaci\u00f3n de llama (GRAPHITE 52 M) para los hidrocarburos sin quemar (HC).<\/strong><\/td>		\"\"<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Sala de an\u00e1lisis t\u00e9rmico<\/p>\n\n\n\n

Instrumentaci\u00f3n y software para la adquisici\u00f3n de datos: balanza termogravim\u00e9trica SARTORIUS SMP, termopares y captadores de presi\u00f3n, cadena de medida.<\/strong><\/td>\"\"<\/td><\/tr>
Calor\u00edmetro diferencial de barrido (DSC)<\/strong><\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Medidas de temperatura mediante termograf\u00eda infrarroja.<\/p>\n\n\n\n

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Planta piloto para el reformado catal\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n

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Banco de Rodillos.<\/p>\n\n\n\n


Banco de rodillos bajo c\u00e1mara clim\u00e1tica e instrumentada.<\/strong>
  • Ensayos de veh\u00edculos (< 160 kW):<\/li>
  • Diagn\u00f3stico de potencia, velocidad, p\u00e9rdidas mec\u00e1nicas, aceleraci\u00f3n.<\/li><\/ul>

    Investigaci\u00f3n:<\/strong><\/p>

    •  Ensayo de motores<\/li>
    •  Caracterizaci\u00f3n de combustibles<\/li>
    •  Ensayo de veh\u00edculos bajo condiciones ambientales controladas: temperatura (desde -20\u00baC hasta +40\u00baC), presi\u00f3n (desde presi\u00f3n ambiental hasta presi\u00f3n a nivel del mar), humedad relativa (desde 20% hasta 60%).<\/li>
    •  Efecto sobre prestaciones y emisiones contaminantes de:<\/li> <\/ul>
      1.  Modificaciones al motor<\/li>
      2.  Empleo de combustibles f\u00f3siles y alternativos<\/li>
      3.  Condiciones ambientales<\/li><\/ol>
        • <\/li><\/ul><\/td>

\"\"<\/h4>

\"\"<\/h4> <\/td><\/tr>

Sistema de seguimiento de ciclos<\/strong>.<\/td><\/td><\/tr>
Sistema de simulaci\u00f3n de altitud (0-650 msnm)<\/strong><\/td>\"\"<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Equipos de emisiones del banco de rodillos.<\/p>\n\n\n\n

T\u00fanel de diluci\u00f3n total de flujo constante (CVS) y recogida en bolsas.<\/strong><\/td>\"\"
\"\"
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Equipos de medida de emisiones MEXA ONE<\/strong>.<\/td>\"\"\"\"<\/td><\/tr>
Equipo de acondicionamiento y recogida de filtros DLS<\/strong>.<\/td>\"\"\"\"<\/td><\/tr>
Equipos de medida de n\u00famero de part\u00edculas SPCS 2000<\/strong>.<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Modelado de procesos de combusti\u00f3n y de la formaci\u00f3n de contaminantes en motores Diesel.<\/p>\n\n\n\n

 Thermodynamic Transformations For Gases:<\/strong> Programa que permite el c\u00e1lculo y la representaci\u00f3n de propiedades termodin\u00e1micas, la representaci\u00f3n de isol\u00edneas para diferentes ecuaciones de estado y la simulaci\u00f3n de transformaciones abiertas y cerradas.<\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

 <\/b>Neuropart<\/strong>: Modelo de redes neuronales para el estudio de la influencia que la composici\u00f3n y propiedades del combustible tienen sobre la emisi\u00f3n de part\u00edculas diesel y sobre las fracciones que las componen (fracci\u00f3n org\u00e1nica soluble (SOF) y fracci\u00f3n insoluble (ISF)).<\/h4>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/h4>\n\n\n\n

Modelos comerciales Chemkin: <\/strong>Paquete inform\u00e1tico cuyo prop\u00f3sito es facilitar la formaci\u00f3n, soluci\u00f3n e interpretaci\u00f3n de problemas que involucren cin\u00e9tica qu\u00edmica en fase gaseosa. Permite la incorporaci\u00f3n de cin\u00e9tica qu\u00edmica compleja en modelos de simulaci\u00f3n fluido-din\u00e1mica. Dicho paquete est\u00e1 constituido por diferentes aplicaciones cada una de las cuales cumple un objetivo determinado. Entres las aplicaciones de mayor inter\u00e9s en procesos de combusti\u00f3n se encuentran EQUIL (c\u00e1lculo de la composici\u00f3n en equilibrio), SENKIN (c\u00e1lculo del tiempo de retraso de diferentes combustibles y de la evoluci\u00f3n cin\u00e9tica, dependiente del tiempo, de las especies involucradas en el proceso), y PREMIX (c\u00e1lculo de velocidades de combusti\u00f3n de diferentes combustibles).<\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Equipos de medida y caracterizaci\u00f3n de emisiones de part\u00edculas.<\/p>\n\n\n\n


Equipo de medida de distribuci\u00f3n de tama\u00f1o de part\u00edculas SMPS<\/strong> y EEPS<\/strong>



<\/td>
\"\"<\/a><\/figure><\/td><\/tr>
Medidor de extinci\u00f3n de luz por espectrometr\u00eda con desplazamiento atenuado de fase (CAPS).<\/strong>
<\/td>
\"\"<\/figure><\/td><\/tr>

Extracci\u00f3n Soxhlet, cromat\u00f3grafo de gases, cromat\u00f3grafo de l\u00edquidos de alta eficacia y microscopio electr\u00f3nico de barrido para la caracterizaci\u00f3n qu\u00edmica.<\/strong><\/td>

\"\"<\/a><\/h4><\/td><\/tr>


Balanza anal\u00edtica SARTORIUS MSP.<\/strong><\/td>
\"\"<\/a><\/figure><\/td><\/tr>
Software para caracterizaci\u00f3n morfol\u00f3gica y \u00f3ptica de las part\u00edculas<\/strong><\/td>\"\"
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<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Espectroradi\u00f3metro de campo hiperespectral.<\/p>\n\n\n\n

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Gasificaci\u00f3n de combustibles s\u00f3lidos.<\/p>\n\n\n\n


Modelado cin\u00e9tico-qu\u00edmico de la gasificaci\u00f3n. Estudio experimental del proceso de gasificaci\u00f3n.<\/strong><\/td>

\"\"<\/a><\/h4><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Peletizado.<\/p>\n\n\n\n


Optimizaci\u00f3n del proceso para distintas biomasas.<\/strong><\/td>

\"\"<\/a><\/h4><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Combusti\u00f3n Biomasa.<\/p>\n\n\n\n


Medidas de rendimiento y emisiones gaseosas.<\/strong><\/td>

\"\"<\/a><\/h4><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

An\u00e1lisis de Biocombustibles.<\/p>\n\n\n\n

Biocombustibles s\u00f3lidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

\u2022 Poder calor\u00edfico (UNE 164001)
\u2022 An\u00e1lisis inmediato: vol\u00e1tiles, humedad y cenizas (UNE-CEN\/TS 14775, 14774-3 y 15148)
\u2022 An\u00e1lisis elemental CHNS (UNE-CEN\/TS 15104 y 15289)
\u2022 Elementos minoritarios y mayoritarios; an\u00e1lisis de cenizas (CEN\/TS 15297 y 15290)
\u2022 Densidad aparente (UNE-CEN\/TS 15103)
\u2022 Distribuci\u00f3n de tama\u00f1os de part\u00edcula (UNE-CEN\/TS 15149)
\u2022 Durabilidad de p\u00e9lets (UNE-CEN\/TS 15210-1)
\u2022 Termogravimetr\u00eda en TGA-DSC acoplada a FTIR, para an\u00e1lisis de vol\u00e1tiles
\u2022 \u00c1rea superficial y tama\u00f1o de poros<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/h4>\n\n\n\n

Biocarburantes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u2022 Punto de obstrucci\u00f3n de filtros en fr\u00edo (UNE-EN 116)
\u2022 \u00cdndice de acidez (UNE-EN 14104)
\u2022 \u00cdndice de yodo (EN 14214)
\u2022 Estabilidad frente a la oxidaci\u00f3n (EN 14112 y EN 15751)
\u2022 Viscosidad (EN ISO 3104)
\u2022 Densidad (EN ISO 3675)
\u2022 Contenido en agua (EN ISO 12937)
\u2022 Contenido en \u00e9steres por cromatograf\u00eda (EN 14103) y por FTIR (EN 14078)
\u2022 Glicerol libre y total, mono, di y triglic\u00e9ridos (EN 14105 y EN 14106)
\u2022 Contenidos en PUFAS (EN 15779)
\u2022 Contenido en f\u00f3sforo (UNE-EN 14107)
\u2022 Contenido en Na, K, Ca, y Mg (EN 14538)
\u2022 Turbidez
\u2022 Poder calor\u00edfico (UNE 51123)
\u2022 Lubricidad (UNE-EN-ISO 12156-1)
\u2022 Destilaci\u00f3n (EN-ISO 3405)<\/p>\n\n\n\n

 <\/h4>\n\n\n\n

 <\/h4>\n\n\n\n

 <\/h4>\n\n\n\n

 <\/h4>\n\n\n\n

 <\/h4>\n\n\n\n

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 <\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Salas de ensayo de motores de combusti\u00f3n interna. Motor policil\u00edndrico Euro 6. Motor monocil\u00edndrico 1.13 litros Diesel de inyecci\u00f3n directa sobrealimentado Bancada y freno el\u00e9ctrico as\u00edncrono regenerativo SCHENCK DYNAS para an\u00e1lisis en transitorio y estacionario Equipos de emisiones de salas de ensayo Minit\u00fanel de diluci\u00f3n modelo Horiba para la recogida de part\u00edculas. C\u00e1mara clim\u00e1ticia modelo […]<\/p>\n","protected":false},"author":245,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-no-separators","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-56","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.uclm.es\/areammt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.uclm.es\/areammt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.uclm.es\/areammt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.uclm.es\/areammt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.uclm.es\/areammt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56"}],"version-history":[{"count":142,"href":"https:\/\/blog.uclm.es\/areammt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1371,"href":"https:\/\/blog.uclm.es\/areammt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions\/1371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.uclm.es\/areammt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}