{"id":580,"date":"2013-06-20T19:12:59","date_gmt":"2013-06-20T17:12:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.uclm.es\/albertonajera\/?p=580"},"modified":"2013-06-20T19:12:59","modified_gmt":"2013-06-20T17:12:59","slug":"mucho-ruido-y-pocas-nueces-todavia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.uclm.es\/albertonajera\/2013\/06\/20\/mucho-ruido-y-pocas-nueces-todavia\/","title":{"rendered":"Mucho ruido y pocas nueces, todav\u00eda\u2026"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/diarioab.wordpress.com\/2013\/06\/20\/mucho-ruido-y-pocas-nueces-todavia\/\">Publicada en Sesi\u00f3n Abierta de DiarioAB el 20 de junio de 2013<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">No me he matado pensando un t\u00edtulo, pero es la frase que mejor resume lo ocurrido en la\u00a0<a href=\"http:\/\/www.albacete.es\/es\/por-temas\/medio-ambiente\/sostenibilidad\/mesa-del-ruido\">Mesa del Ruido<\/a>\u00a0que se reuni\u00f3 el martes y a la que asist\u00ed como representante de\u00a0<a href=\"http:\/\/curba.org\/\">CURBA (Ciclistas Urbanos de Albacete)<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Estuvimos esperando desde noviembre a que se nos convocara para debatir y elaborar un plan, participativo, de acci\u00f3n contra el ruido. Ya da igual, tenemos\u00a0<a href=\"http:\/\/www.capazita.com\/es\/mesa-de-ruido-plan-de-acciOn--10-junio-2013-.zhtm?corp=medioambiente\">un plan<\/a>\u00a0que se nos present\u00f3 finalmente en junio, que tiene\u00a0<b>dos grandes defectos<\/b>. Antes de indicarlos, hay que saber que el estudio,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.mapaderuidoalbacete.org\/\">el mapa del ruido de Albacete<\/a>, determin\u00f3 que la principal fuente de ruido es el tr\u00e1fico. S\u00ed, ya s\u00e9 que habr\u00e1s pensado en La Zona, pero no. En general, en la ciudad, es el tr\u00e1fico. El problema de la Zona tiene una soluci\u00f3n muy f\u00e1cil y muy dif\u00edcil a la vez y no voy a entrar yo en este asunto, pero s\u00ed expreso mi m\u00e1ximo apoyo y solidaridad a los vecinos afectados que sufren este problema desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"https:\/\/blog.uclm.es\/albertonajera\/wp-content\/uploads\/sites\/249\/2013\/06\/gi_263911.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" alt=\"gi_26391[1]\" src=\"https:\/\/blog.uclm.es\/albertonajera\/wp-content\/uploads\/sites\/249\/2013\/06\/gi_263911-201x300.jpg\" width=\"201\" height=\"300\" \/><\/a>Y \u00bfcu\u00e1les son los dos grandes defectos del plan? Primero que da soluciones muy espec\u00edficas, dr\u00e1sticas y valientes al ruido de La Zona y segundo, que no ataca la principal fuente de ruido de la ciudad con la misma claridad y contundencia. \u00bfPor qu\u00e9? Pues para empezar porque Albacete sigue sin contar con un Plan de Movilidad Sostenible valiente que inspire al Plan contra el Ruido. Esperemos que ahora sea al rev\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Entonces, si la principal fuente del ruido en Albacete es el tr\u00e1fico, \u00bfqu\u00e9 se puede hacer? Pues la respuesta es sencilla: reducirlo. \u00bfC\u00f3mo? Pues tambi\u00e9n es f\u00e1cil, poniendo impedimentos al uso del coche privado en una ciudad perfecta para moverse andando o en bicicleta y promocionar, facilitar y habilitar infraestructuras que promocionen transportes sostenibles y no ruidosos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Y \u00bfqu\u00e9 medidas se pueden proponer? Pues solo hay que mirar al norte, a ciudades como\u00a0<a href=\"http:\/\/www.vitoria-gasteiz.org\/we001\/was\/we001Action.do?idioma=es&amp;aplicacion=wb021&amp;tabla=contenido&amp;uid=1040577b_11ad7b633e2__7fc9\">Vitoria<\/a>, por ejemplo,\u00a0<a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Javier_Maroto\">cuyo alcalde, por cierto, es del PP<\/a>. Propuestas como la peatonalizaci\u00f3n masiva del centro o dise\u00f1ar una red de\u00a0<a href=\"http:\/\/www.vitoria-gasteiz.org\/we001\/was\/we001Action.do?aplicacion=wb021&amp;tabla=contenido&amp;idioma=es&amp;uid=u_295bc757_13bb7041602__7fa4\">calles de \u00abtr\u00e1fico calmado\u00bb.<\/a>\u00a0En ellas se establece un l\u00edmite m\u00e1ximo de 30 km\/h, un carril bici en el centro de la calzada claramente se\u00f1alizado, carril taxi\/bus exclusivo en aquellas v\u00edas de dos carriles, preferencia absoluta del peat\u00f3n, se usan badenes del tipo \u2018<a href=\"https:\/\/www.google.es\/search?q=coj%C3%ADn+berlin%C3%A9s&amp;safe=off&amp;source=lnms&amp;tbm=isch&amp;sa=X&amp;ei=s8fCUZaDF46zhAe7k4GADA&amp;ved=0CAkQ_AUoAQ&amp;biw=1344&amp;bih=772\">coj\u00edn berlin\u00e9s<\/a>\u2018\u00a0que dificultan el tr\u00e1fico de coches privados pero no impiden el paso a autobuses y bicicletas\u2026 Pues esto en las 14 calles en las que se superan los l\u00edmites (Vitoria tiene 47 de estas calles). Es una soluci\u00f3n barata que incrementa la seguridad, evita atropellos y reduce el ruido y la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Termino, \u00bfqui\u00e9n puso el ruido? Pues el rifirrafe\u00a0<i>cansinismo<\/i>\u00a0entre PP y PSOE que es soez, maleducado y esperp\u00e9ntico basado en el \u00aby t\u00fa m\u00e1s\u00bb. Vergonzoso. Parec\u00eda un Pleno del Ayuntamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publicada en Sesi\u00f3n Abierta de DiarioAB el 20 de junio de 2013. No me he matado pensando un t\u00edtulo, pero es la frase que mejor resume lo ocurrido en la\u00a0Mesa del Ruido\u00a0que se reuni\u00f3 el martes y a la que asist\u00ed como representante de\u00a0CURBA (Ciclistas Urbanos de Albacete). 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